一般叉车多为平衡式叉车,正如跷跷板一样,所以必须先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心,即是托盘的一半长度。例如:托盘的尺寸是
长度(D)1000mm×宽度(W)1200mm,那么载荷中心就是500mm。
叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主,所以要知道叉车的标准载荷中心时,就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳定性简言之就是杠杆原理(跷跷板)
叉车的演化经过传统机械传动方式后,分化为两种设计思路,各自都有他们的优缺点,具体如下:
机械传动方式因操作不方便,驾驶人员操作的疲劳度高,客户已很少使用.
液力变矩器传动:发动机---液力变矩器---自动变速箱,基本原理等同于乘用车的使用AT变速箱,是较新的传动方式,具备操作简单的优势,但传动过程中动力损失较大,。
静液压传动方式:发动机---液压泵---液压马达。没有变矩器、离合器、变速箱,减少零部件,降低整车故障率和维护成本。